เป็นเมกะโปรเจ็กต์ใหม่แกะกล่องของพื้นที่ฝั่งธนบุรีที่น่าสนใจทั้งคู่ สำหรับรถไฟฟ้าสายสีแดง “บางซื่อ-ตลิ่งชัน” ระยะทาง 15 กม. และทางด่วน “ศรีรัช-วงแหวนรอบนอกตะวันตก” ระยะทาง 16.7 กม.
ทั้ง 2 โครงการไม่ได้เริ่มก่อสร้างพร้อมกัน ที่เริ่มรันเป็นโครงการแรกคือสายสีแดง ปัจจุบันสร้างแล้วเสร็จตั้งแต่วันที่ 18 ก.ค. 2555 แต่ยังไม่เปิดหวูดเนื่องจากต้องรอติดตั้งระบบไฟฟ้าเครื่องกลและจัดซื้อตู้รถไฟฟ้า ซึ่งผูกติกอยู่ในสัญญา 3 ของสายสีแดง “บางซื่อ-รังสิต” เพิ่งได้ฤกษ์เซ็นกับกิจกรรมร่วมค้า MHSC ผู้ผลิตจากประเทศญี่ปุ่นวันที่ 30 มี.ค.2559 วงเงิน 32399 ล้านบาท จะใช้เวลาดำเนินการ 4 ปี มีแผนเปิดใช้พร้อมกันปี 2563 เท่ากับว่ารถไฟฟ้าสายนี้จะวิ่งบรการใช้เวลา 10 ปีพอดี
แม้สายสีแดงจะดีเลย์ไปหลายปี แต่คยฝั่งธนบุรีก็มีข่าวดีให้พอชื่นใจ เมื่อทางด่วนตัดใหม่ “ศรีรัช-วงแหวนตะวันตก” จะคิกออฟให้ใช้ฟรีวันที่ 15-17 ส.ค ก่อนเปิดทางการวันที่ 22 ส.ค นี้ โดยเก็บค่าผ่านทางเหมาจ่าย รถ 4 ล้อ 50 บาท รถ 6-10 ล้อ 80 บาท และมากว่า 10 ล้อ 115 บาท
สำหรับทางด่วนสายนี้ “กทพ.-การทางพิเศษแห่งประเทศไทย” ได้เซ็นสัญญาก่อสร้างกับ “บีอีเอ็ม-บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ” ในเครือ ช.การช่าง เมื่อวันที่ 15 ธ.ค.2555 รับสัมปทาน 30 ปี ใช้เงินลงทุนกว่า 3 หมื่นล้านบาท ตามสัญญาจะต้องเสร็จในเดือน ธ.ค.นี้ แต่ “บีอีเอ็ม” เร่งสร้างเสร็จให้เร็วขึ้น 4 เดือน
ถึงจะออกสตาร์ตช้ากว่าหลายปี แต่ทางด่วนสายนี้ก็เปิดใช้เร็วกว่า ขณะที่รถไฟฟ้าสายสีแดงต้องรออีก 4 ปี นับจากนนี้
แหล่งที่มา : ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ วันที่ : 24 ก.ค 2559
