ขยายรถไฟฟ้าสายสีแดง
“การรถไฟฯ” ดันรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยายอีก 55 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 6.8 หมื่นล้านบาท ยันเส้นบางซื่อ-ตลิ่งชัน และบางซื่อ-รังสิต เปิด ม.ค. 64 แน่นอน
นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยระหว่างนำคณะสื่อมวลชนลงพื้นที่เยี่ยมชมความก้าวหน้าการก่อสร้าง โครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ – รังสิต ในวันนี้ (22 พ.ย.) ว่า การรถไฟฯ อยู่ระหว่างก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต โดยมีกำหนดจะก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดให้บริการพร้อมช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชันในเดือนมกราคม 2564
นอกจากนี้ การรถไฟฯ อยู่ระหว่างผลักดันโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยาย ระยะทางรวม 55 กิโลเมตร วงเงินลงทุนรวม 6.8 หมื่นล้านบาท ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงส่วนต่อขยาย 2 โครงการ ระยะทาง 28.64 กิโลเมตร มูลค่ารวม 2.4 หมื่นล้านบาท ประกอบด้วย 1) รถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อนส่วนต่อขยาย ช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช และช่วงตลิ่งชัน-ศาลายา ระยะทาง 19.8 กิโลเมตร วงเงิน 17,500 ล้านบาท และ 2) ส่วนต่อขยายสายสีแดงเข้ม ช่วงรังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ระยะทาง 8.84 กิโลเมตร วงเงิน 6,500 ล้านบาท โดยคาดว่าจะเสนอให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบได้ประมาณเดือนมกราคม 2562
นอกจากนี้ การรถไฟฯ เตรียมเสนอโครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง (Missing Link) สีแดงอ่อน ช่วงบางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก และสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพง ระยะทาง 25.9 กิโลเมตร วงเงิน 4.4 หมื่นล้านบาท ให้คณะกรรมการ (บอร์ด) พิจารณาในวันที่ 20 ธันวาคมนี้ หลังจากนั้นจะรายงานให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) รับทราบและเปิดประมูลต่อไป
นายวรวุฒิ กล่าวอีกว่า การรถไฟฯ ตั้งเป้าจะส่งแผนอัพเกรดบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เป็นผู้บริหารการเดินรถรถไฟฟ้าสายสีแดง ให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาภายในเดือนนี้และจะเสนอให้ ครม. เห็นชอบต่อไป
ที่มา : thebangkokinsight
